---本标准3.4.67(机械式变速杆手柄和驻车制动手柄在任意位置时,距离驾驶区内其他零件或

操纵杆的距离)对应GB/T13053-1991的4.34(变速杆手柄和驻车制动手柄在任意位置时,距离驾驶区内其他零件或操纵杆的距离);

---本标准3.4.77(乘客座椅中心平面至侧围距离)对应GB/T 13055-1991 的4.6,GB/T13056-1991的4.12(座垫至侧围距离);

---本标准3.4.102~3.4.105(应急门净宽,应急门高,应急门开关高,应急门开启角)对应

GB/T13056-1991的4.42~4.45(安全门净宽,安全门高,安全门开关高,安全门开启角),及GB/T13055-1991的4.26(安全门高)、4.27(安全门净宽)、4.28(安全门开启角)。

d) 修订后删除了术语及相应尺寸规定的有:座椅高(见GB/T13054-1991中4.3,GB/T13056-1991中4.1)、座椅深(见GB/T13054-1991中4.4,GB/T13056-1991中4.2)、座垫宽(见GB/T13054-1991中4.5,GB/T13056-1991中4.3)、座垫角(见GB/T 13054-1991 中4.6,GB/T 13056-1991 中4.4)、靠背高(见GB/T13054-1991中4.9,GB/T13056-1991 中4.6)、靠背宽(见GB/T13054-1991 中4.10)、靠背与座垫夹角(见GB/T13054-1991中4.12,GB/T13056-1991中4.8)、靠背角调整范围(见GB/T13054-1991中4.13,GB/T13056-1991中4.9)、座椅上下调整范围(见GB/T13054-1991中4.14)、座椅前后调整范围(见GB/T13054-1991 中4.15)、肘靠高(见GB/T13056-1991 中

4.10)、靠背角(见GB/T13054-1991 中4.11,GB/T13056-1991 中4.7)、座垫静变形量(见GB/T13054-1991中4.7,GB/T13056-1991 中4.5)、同方向座椅座间距(见GB/T13055-1991

的4.1)、面对面座椅座间距(见GB/T 13055-1991 的4.2)、座垫前缘至障碍物距离(见GB/T13055-1991的4.4)。

e) 修订后保留术语,删除尺寸规定的有:座垫至前靠背距离(本标准3.4.75,GB/T13055-1991 的4.3)、车内高(本标准3.4.73,GB/T13055-1991的4.8)、侧窗下缘高(本标准3.4.84,GB/T13055-1991的4.9)、侧窗扶手高(本标准3.4.86,GB/T13055-1991 的4.11)、顶盖扶手高(本标准3.4.87,GB/T13055-1991 的

4.12)、通道宽(本标准3.4.96,GB/T13055-1991的4.17,GB/T13056-1991的4.28)、通道地板坡度(本标准3.4.97,GB/T13055-1991的4.18,GB/T13056-1991的4.32)、乘客门高(本标准3.4.91,GB/T13055-1991 的4.20)、一级踏步高(本标准3.4.92,GB/T13055-1991 的4.22,GB/T13056-1991的4.35)、一级踏步深(本标准3.4.93,GB/T13055-1991 的4.23)、踏步高(本标准3.4.94,GB/T13055-1991的4.24,GB/T13056-1991的4.37)、踏步深(本标准3.4.95,GB/T13055-1991的4.25,GB/T13056-1991的4.36)。

f) 增加了3个术语:

3.4.54R 点至踵点水平距离、3.4.55R 点至踵点垂直距离、3.4.70乘客区。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由郑州宇通客车股份有限公司负责起草。南京依维柯汽车有限公司、亚星?奔驰有限公司、牡丹汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司参加起草。

本标准主要起草人:马春新、周慧慈、王东萍、黄爱军、邓佩云、高春、陈钊。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

---GB/T13053-1991;

---GB/T13054-1991;

---GB/T13055-1991;

---GB/T13056-1991。

GB/T15089 机动车辆及挂车分类

GB/T15759 人体模板设计和使用要求

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