标准编号：GB/T 25117.1-2010，标准状态：现行。 GB/T25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统,其目的
是规定:
———机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
———验证这些性能特性的试验方法。———验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a) 由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转
速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b) 在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
| 英文名称： | Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system |
| 中标分类： | 铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备 |
| ICS分类： | 电气工程>>29.280电力牵引设备 |
| 采标情况： | IEC 61377-1:2006 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2010-09-02 |
| 实施日期： | 2011-02-01 |
| 提出单位： | 中华人民共和国铁道部 |
| 归口单位： | 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278） |
| 起草单位： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 起草人： | 刘可安、马文俊 |
| 页数： | 24页 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-02-01 |
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